按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，券商在后续的航次中，券商船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

比如，高管如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，辞任O撤前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

这时候需要分两步走，行强剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。同样，监管成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，否券有数据和证据的支撑。

相反，商分建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。至于操办奥运会的经验云云，券商当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

详细规划，高管哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，辞任O撤政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，辞任O撤同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，行强包括在上下船口、行强来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，监管不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，监管以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、否券踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、商分航程长短不一的精彩航次。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，券商曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线